日本 数控车床,日本数控车床品牌排行

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本 数控车床的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本 数控车床的解答，让我们一起看看吧。日本数控机床品牌有哪些？为什么苏联要花...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本 数控车床的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本 数控车床的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本数控机床品牌有哪些？
2. 为什么苏联要花天价买东芝的精密机床？曾经的“东芝事件”是怎么回事？

日本数控机床品牌有哪些？

在全球排的上号的有：马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、小松(日平富山)、会田、小松压力机、三菱重工、沙迪克、西铁城、不二越.富士、东芝、兄弟、津上、泷泽、远州、冈本、宫野、霍科斯、速技能、中村留、三井精机、丰和、小松机械、富士机械、松浦、高松、浜井、仓敷、太阳工机、和井田、库吉玛、住友重机.芬太克、发那科、池贝等

为什么苏联要花天价买东芝的精密机床？曾经的“东芝***”是怎么回事？

这起“东芝***”确实存在，但是媒体对其进行了过分夸张和意淫，苏联人并不是造不出五轴联动数控机床，东芝机床对苏联潜艇的助力也并没有我们想象中那么多，而美国在此次***中扮演的角色倒是更令人寻味。

***概况

***过程我只讲个大概，想了解详情的可以去网上搜索。事情的经过是这样的，1980年，苏联正在研制几种新式潜艇，但是却缺乏加工七叶片螺旋桨的精密数控机床，而当时日本东芝公司又正在大力开拓苏联市场，于是双方在一次酒会上一拍即合，最后达成了以35亿日元的高价卖给苏联人四套五轴联动数控机床的交易。但是受制于巴统条约的限制，这种精密设备是禁止向社会主义国家出口的，于是日本又找到了挪威，他们先是将这批货出口给挪威，然后又秘密转手给了苏联，成功避开了巴统委员会的监督。

而从八十年代中期开始，北约各国海军通过声呐分析，苏联潜艇的噪音水平明显下降，很可能是获得了什么先进加工技术，但是却又苦于找不到来源地，直到1985年底，当时参与这一***的日本人熊谷独因为劳务***举报了自己的老东家东芝公司，美国人才知道原来是东芝公司非法出口的机床让苏联潜艇的降噪水平有了巨大提高。美国人对此当然了义愤填膺，各种声讨。在美国人的巨大压力下，日本首相曾根康弘亲自道歉，逮捕了所有参与者，还花费1亿日元在美国各大报纸刊登忏悔书，就差跪下来求饶了，可是美国人依然毫不留情的对东芝公司实施了制裁。而挪威也好不到哪里去，不仅心惊胆颤的向美国保证，以后再也不敢干这种事了，还把涉事的康士堡公司莫斯科办事处关了，和东欧的各项贸易也全部停止，最后为了表达决心，还驱逐了苏联的外交官和贸易代表，自此东芝***才算告一段落。

苏联真的造不出可用的机床？东芝机床对苏联潜艇真有这么大用处？

1、苏联在在1***0年就已经制造出了СФП13数控五坐标轴机床，加工直径达到了1700毫米，主要用于火箭壳体、大型运输机轰炸机机身、宇宙空间站部件的加工，也可以加工比较复杂的球面体零件。而到了1987年，苏联更是制造了СМА381型数控六坐标轴机床，可加工零件直径达到了3000毫米，这个技术标准已经比东芝公司的五轴数控机床要高很多了。

2、除了高精度的螺旋桨外，潜艇减噪还包括外敷隔音瓦、动力系统加减震基座和隔音罩，这些大部分都是苏联潜艇首创的。当然了，还有更重要的就是高度流畅的流线体外形，这就得益于苏联高度发达的潜艇钢和世界领先的钛合金冶炼、焊接技术，如果将苏联潜艇的静音效果全部归于东芝机床，显然是不合适也是不科学的。

（苏联钛合金流线体潜艇“阿库拉”级，你说它靠的就是螺旋桨？）

3、唯一的解释就是当时日本的数控机床在精度上确实比同种类的苏联机床要高，苏联人并不是没有可用的机床产品，而是使用日本产品会更好一些，所以才有了这么一出狸猫换太子的好戏，而东芝数控机床对于苏联潜艇的降噪也并没有报道的那么夸张，很可能是媒体杜撰甚至美国人刻意而为的。

美国人借此同时打击了苏联和日本

此次***后，巴统委员会更加巩固，苏联和西方的技术交流变得愈发困难，没过几年就轰然垮台了，而日本也于“东芝***”败露的当年在美国的忽悠下签订了广场协议，然后就陷入了20年的经济停滞状态，美国人一石二鸟，一次性干掉了自己在军事和经济上的两大对手，不可谓不高明，而东芝***之所以被传的神乎其神，美国媒体的推波助澜是主要原因，其后的司马昭之心，还需要多做解释吗？

谈这个问题首先要澄清一个误区，即苏联当时不能造五轴联动数控机床的说法。其实苏联作为当时的顶级工业强国，数控机床产业的规模和水平都很高，六十年代后期就造出了可加工1700毫米直径工件的五轴联动数控机床，到八十年代年，苏联СМА381型数控六轴联动机床，可加工零件直径达到了3000毫米，远比日本机床能加工的工件尺寸大。

苏联时期生产的巨型飞机、舰船、战略导弹、运载火箭上有许多大型复杂的曲面零件，比如加工极其困难的火箭发动机涡轮泵等，没有五轴联动机床是不可想象的。

在七十年代中前期，苏联潜艇噪音比较大，原因在于苏联潜艇发动机技术比西方落后，发动机噪音大，还由于西方潜艇***用单轴七叶大侧斜螺旋桨驱动，空泡少，静音好；苏联***用双轴五叶螺旋桨驱动，空泡噪音大。

但八十年代以后，苏联新型潜艇的噪音一下子降到了难以置信的水平，即使近在眼前西方潜艇也不能发现，结果导致相撞。

苏联潜艇噪音能大幅下降的原因在于其基础理论突破和几项创新技术的应用。以阿库拉潜艇为例，艇体覆盖了消声瓦，***用了发动机浮栈技术，发动机与艇身变成柔性连接，这两项创新在潜艇发展史上具有划时代意义。而且这时苏联流体动力学研究领先于美国，所以艇体外形***用了三元流线造型，极为流畅洒脱，水下阻力大为减少，并且借鉴西方经验，也运用了单轴七叶大侧斜螺旋桨。这些创新技术的应用是这一时期苏联潜艇噪音大幅下降的主要原因。

但苏联机床的加工精度确实逊于西方，尤其是日本这种加工技术精细的国家，所以苏联也一直试图搞到日本机床来研究。但碍于巴统的存在，苏联无法得到日本机床。但挪威当时被授权可以向苏联出口两轴联动机床，于是日本东芝和挪威苏联之间就利用这个缝隙玩了一次李代桃僵，将五轴联动机床以两轴联动机床的名义卖到了苏联。后来由于和光公司高管熊谷独因与他的雇主发生***而辞职，一怒之下而向“巴统”***盖尼尔·陶瑞格揭发了东芝***。

美国知道后立即借此大做文章，将苏联潜艇噪音大降的原因归咎于这次交易，逼得日本首相出面道歉，逮捕相关人员并做出经济让步，挪威也低头认罪，还驱逐苏联外交官作为对美国忠心的表白，而苏联则成为一个形象猥琐的技术盗贼。通过这一***，美国打击了他最大的经济对手日本和最大的政治军事对手苏联，还巩固了北约盟主的地位，让那些和挪威一样想偷偷和苏联做生意的北约国家不敢再越雷池一步。

到此，以上就是小编对于日本 数控车床的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本 数控车床的2点解答对大家有用。