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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南昌孔径车床加工问题,于是小编就整理了1个相关介绍南昌大孔径车床加工的解答,让我们一起看看吧。

  1. 被军迷戏称中国海军“过气网红”的052D驱逐舰整体性能如何?

被军迷戏称中国海军“过气网红”的052D驱逐舰整体性能如何?

这个世界真是悲哀啊!在这个看脸的年代里,052D昨天还是当红明星,闪耀全场,结果来了一个055,都还没服役呢?大家的目光就直勾勾的看向055了,052D就成了一个过气网红了!

052D导弹驱逐舰整体性能还是比较先进的,放到6000吨级别的军舰做比较,他是当仁不让的一流舰艇,但如果拿052D与美国阿利伯克这种万吨上下的大驱(除了一票毛子军舰外)比较的话,我们只能给他一个准一流的定位了!

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当今世界安装相控阵雷达且在6000吨级的驱护舰中,分为四种:第一种欧洲发展中型双(单)面阵或四面阵雷达的战舰,比如地平线、45型驱逐舰;第二种日本小型四面阵战舰,比如日本秋月级;第三种以美国SPY-1D大型相控阵雷达的战舰,比如西班牙巴赞级防空护卫舰;第四种就是中国346、346A大型相控阵雷达为代表的05C、052D军舰了。其中第一、第二类型为中小型相控阵雷达,第三、第四位大尺寸固定四面相控阵雷达。虽然像45驱逐舰装备的桑普森雷达性能十分先进,相控阵雷达的性能高低很大程度取决雷达阵面T/R模块数量、天线的孔径大小等,所以在雷达性能上来说,显然大型相控阵雷达是有着优势的。

而在346A与SPY-1D雷达的比较中,SPY-1D是无源相控阵雷达,346A是有源相控阵雷达,领先半代,所以346A雷达的潜力会更大一些,抗干扰能力也会更强,因此在探测能力上6000吨级052D有着一定的优势!

武器方面,052D驱逐舰可谓大优了,有着64单位垂直发射单元的052D领先其他任何6000吨级驱护舰。比如丹麦的休特菲尔德级战舰的56个单元;西班牙的巴赞级、英国的45级只有48单元;荷兰的七省级是40的单元;日本秋月级和德国F124型也就32单元,而且在反舰防空导弹方面,鹰击18和海红旗9性能都是处于世界领先水平,并不比其他任何国家的差,因此在进攻武器方面052D是占据着优势的。

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于其他比如机动能力大家都差不多,所以052D驱逐舰在6000吨级战舰里面时王者级别的,但也仅仅只是6000吨级的王者,要与美国阿利伯克、韩国世宗大王级、日本万吨金刚级相比还是差了一些,不是因为052D不先进,而是6000吨这个平台的限制了052D的能力。

第一在雷达上346A的性能相比阿利伯克的AN/SPY-1D性能差不多,甚至有可能346A性能还稍微强一些,但是却无法全部发挥出来。根据相关资料显示,052D的用电量相当于阿利伯克的80%,受到舰船体积和发电机组的发电功率的影响,而发电量却只有阿利伯克的60%左右。如果0522D使用相控阵雷达工作时,舰上发电机组开足马力也仅仅只是够用而已。也就是说,在极大多数情况下,发电机组只扫有两组在工作。这也是为何052D在装备先进的346A雷达后,为何还要配置一517H米波雷达,除了探测隐身目标外,还有一个作用就是作为警戒雷达使用,降低346A使用强度!

052D型驱逐舰当然是很先进的了,虽然是我国海军的过气网红,但是在世界范围看,也算是非常先进的驱逐舰了。他的先进性主要现在以下几个方面:

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第一是大口径固态有源相控阵雷达。***用砷化镓材料制成,每一面朝向一个方向,***用水冷式冷却,比风冷式冷却效率更高,因此雷达天线的功率也可以更大,对于雷达天线而言,功率越强抗干扰能力和精度、范围都更强。另外,在目前的世界上,美国的伯克级驱逐舰全部是无源相空怎雷达,而052D是有源相控阵雷达,世界上其他的***用有源相控雷达的驱逐舰,其雷达的天线尺寸和功率都不如052D,因此052D对空的探测和打击能力是最强的。

052D装备有64单元的冷热通用垂发装置,该装置最深9米,舰首部分的32单元为9米深度级别,而舰体中部的32单元则都是7米深度级别。该装置的口径为850毫米,目前世界上尺寸最大的,***用同心筒装弹方式,每一枚导弹都***用单独的弹筒装填,军舰的***配置和数量搭配非常灵活。可以使用YJ18反舰导弹、Y8反潜导弹和HHQ9防空导弹和HHQ16防空导弹。

时隔十年再访日,10月10号052D型131“太原”舰抵达横须贺,参加其14日举办的阅舰式,052D写下新航迹,引发军迷网友们再次热议。

因为有了大驱055,有趣的网友,不知何时取052D谐音,上了一个“武二帝”的雅号。做为航母编队二号带刀护卫之尊,执行的是区域防空和反舰反潜等任务,更作为编队火力打击的执行者,每有1-2艘跟着辽宁舰出门。军迷们对它完备的雷达和垂发,没有什么意见,只觉得机库窄巴了一点,携带一架小直-9,多少有点影响反潜战力。

不过网友发现,从14艘“淄博”号开始,已经加长了飞行甲板,将近4米,足以容纳2架直-20了,满载排水量可能要增加到7000吨。7000吨才是驱逐舰的正常吨位,现在堪当主力舰使用,没有什么问题。

最讨喜的是它64单元垂发装置,发射管850毫米直径我最大,一般坑深7米以下我9米,实现冷热共架,多种导弹都可以,意味着可以发射所有的导弹型号,不必说重型反舰,还是远程巡航导弹,就技术水平来说,火力我不是最强大,论综合性能在国际上也能排到第一的水平。

整体性能如何,现阶段也只能以官方公布的资料和国内外媒体的一部分猜测进行分析。从目前来看,未来中国海军的航母舰队,核心自然是航母,其次则是055型大驱,而052D承担的应当是多面手的角色,既是指挥节点,也是防空支点,更是舰队先锋。从这个角度来说,052D的重要性其实丝毫不亚于055型驱逐舰。当然,受限于吨位的原因,052D的基础性能肯定是不如055的,这在某种程度上来说制约了其上限。

不过,052D上限有限,明显没有影响中国军方对其青睐有加。根据目前的消息来看,052D的建造数量可能会超过25艘,甚至是30艘以上。按照一些网友对中国海军未来将会拥有6支航母舰队的猜测来看,每支航母舰队中至少会有4艘052D;而以现在中国三大舰队的情况来看,北东南方向将会各有不少于5艘052D,并且在海外还有可能存在一部分的052D。这些是052D有可能发生的未来,实际情况肯定会与之有所出入,但是从这些预测可以帮助我们更好地理解052D的整体性能。

上文曾说,052D是多面手。但是从航母舰队必备这一点来看,052D的整体性能,或者说其定位应当接近美国的阿利伯克级,虽然未必能够比得上美国正在规划的阿利伯克-3型,但是作为***可以说是绰绰有余。而从052D三面出击甚至于驰骋海外这一点来看,其远洋能力肯定要比中国以往的舰艇都更加出色。因此,对于052D还可以做这样一种预期,即其是中国海***型期的中坚力量,整体性能当得起中国海军未来几十年的中流砥柱。

到此,以上就是小编对于南昌大孔径车床加工的问题就介绍到这了,希望介绍关于南昌大孔径车床加工的1点解答对大家有用。

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