普通车床如何加工螺纹,普通车床如何加工螺纹孔

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通车床如何加工螺纹的问题，于是小编就整理了1个相关介绍普通车床如何加工螺纹的解答，让我们一起看看吧。普通车床如何车螺纹/螺丝？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通车床如何加工螺纹的问题，于是小编就整理了1个相关介绍普通车床如何加工螺纹的解答，让我们一起看看吧。

1. 普通车床如何车螺纹/螺丝？

普通车床如何车螺纹/螺丝？

请你仔细观察普通车床，在走刀箱靠操作者那一边的床身侧有两根贯穿全车床的可以旋转的轴，一根是光杆轴（有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的）、一根是全丝杆的，注意：当做一般车削时，是将走刀箱上光杆的离合器合上，让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工的，当需要车削螺纹时，将会合上丝杆的离合器，让丝杆驱动走刀箱进行车削，这状态是专门用来车削螺纹的，注意：

1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的，也就是每次只能选用一种方式，它会进行机械互锁，不用担心，光杆和丝杆是不会同时转动的。

2、丝杆与机床主轴的转速是有一定比数关系的，也就是主轴每转一圈，而丝杆要带动走刀箱要走设定的多少距离，这样就可以车削出螺纹来了。

3、主轴的转速与丝杆转速的比数关系有几种方式进行调配：

（一）进给箱变速：在床头箱下面有一个（或者多个进行调配）用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位，在此可以改变走刀箱丝杆（包括光杆）的转速（二）在床头箱进行挂轮的配比调整（主要是用于加工英制螺纹的）希望以上能够对你有所帮助

　　在走刀箱靠操作者那一边的床身侧有两根贯穿全车床的可以旋转的轴，一根是光杆轴（有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的）、一根是全丝杆的，注意：当做一般车削时，是将走刀箱上光杆的离合器合上，让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工的，当需要车削螺纹时，将会合上丝杆的离合器，让丝杆驱动走刀箱进行车削，这状态是专门用来车削螺纹的，注意：

1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的，也就是每次只能选用一种方式，它会进行机械互锁，不用担心，光杆和丝杆是不会同时转动的。

2、丝杆与机床主轴的转速是有一定比数关系的，也就是主轴每转一圈，而丝杆要带动走刀箱要走设定的多少距离，这样就可以车削出螺纹来了。

3、主轴的转速与丝杆转速的比数关系有几种方式进行调配：

（一）进给箱变速：在床头箱下面有一个（或者多个进行调配）用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位，在此可以改变走刀箱丝杆（包括光杆）的转速

（二）在床头箱进行挂轮的配比调整（主要是用于加工英制螺纹的）。

　车三角螺纹有三种方法，即直进法、左右切削法和斜向切削法。　　（1）直进法 用中滑板进刀，两刀刃和刀尖同时切削。此法操作方便，车出的牙型清晰，牙形误差小，但车刀受力大，散热差，排屑难，刀尖易磨损。适用于加工螺距小于2mm的螺纹，以及高精度螺纹的精车。　　（2）左右切削法 左右削法的特点是使车刀只有一个刀刃参加切削，在每次切深进刀的同时，用小刀架向左、向右移动一小段距离。这样重复切削数次，车至最后1～2刀时，仍***用直进法，以保证牙形正确，牙根清晰。此法适用于加工螺距较大的螺纹。　　（3）斜向切削法 将小刀架扳转一角度，使车刀沿平行于所车螺纹右侧方向进刀，使得车刀两刀刃中，基本上只有一个刀刃切削。此法切削受力小，散热和排屑条件较好，切削用量可大些，生产率较高。但不易车出清晰的牙形，牙形误差较大。一般适用于较大螺距螺纹的粗车。

到此，以上就是小编对于普通车床如何加工螺纹的问题就介绍到这了，希望介绍关于普通车床如何加工螺纹的1点解答对大家有用。