车床维修,车床维修铲花

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车床维修的解答，让我们一起看看吧。普通车床如何维修？普通车床维修需要注意些什么？普通...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车床维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 普通车床如何维修？
2. 普通车床维修需要注意些什么？

普通车床如何维修？

　　普通车床维修方法：　　

1.对于装有重型部件的床身，应将该部件修好装上或 在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时变形，会造成返修。　　

2.导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这 样易于保证拖研精度。　　

3.导轨面修理前后，一般应测绘运动曲线，以供修理、调整时参考分析。　　

4.机床导轨面修理时，必须保证在自然状态下，并放 在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精 度。　　

5.机床导轨面一般磨损在0.3mm 以上者应先精刨后再刮研或磨削。　　车床调整和维修的主要内容有：　　1.保证机床运转精度；　　2.保证机床输出额定切削功率；　　3.保证和提高机床刚性，减少震动；　　4.保证机床加工工艺和操做要求。　　普通车床是应用较为广泛的一种车床类型，主要有床 身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成。车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，机械性能变差。因此， 为了满足零件加工精度，不同的切削方式和工艺操作的要求， 使机床正常运转，就必须对车床进行调整和维修。

普通车床维修需要注意些什么？

设计产品涉及到使用机床 无论手动还是数控 都得对加工过程有基本了解。我们从头来说。1. 对于欲加工产品的图纸的细致分析，其中包括 a. 材料 b. 尺寸 c. 精度 d. 热处理或者表面处理2. 由以上分析拓展出 a. 所用机床 b. 所用刀具（或铜公、或治具）

c. 所用夹具 d. 工艺参数（切削速度引出转速、进给或者放电加工的进给）

e. 具体工艺（开粗、精加工、去毛刺、热处理、表面处理等等）

3. 然后开始动手制作治具夹具以及准备工作。4. 真正动手你需要考虑更多的细节问题 a. 装夹是否平整稳固？很多学生铣个立方体都铣不清楚，很多就 是因为装夹的问题，没有敲平，装夹有问题，基准面清洁不干 净等等。 b. 切削液怎么下？哪个角度，多大流量，能否带走切屑？

c. 加工过程中的细节问题。

材料往往没有想象中那么美好，密 度，材质很经常有不稳定的状况（一块比较大的钢料往往面和 芯硬度不同，也有可能有高硬度的颗粒存在），如何通过微调 实现预先设计的平整度，精度，粗糙度？

d. 对于多件加工的刀具损耗，治具损耗的控制。以上这些流程（尚不完全）是不分手动还是数控的。能把这些做好转数控只是分分钟的事情。

严格来说这些流程才是决定最终加工质量好坏的关键，数控不过是把一部分耗时耗力的工作用机器代替而已，并没有想象中那么神奇。作为学生不拿这些便宜可靠的机器练手，难道等到工作的时候拿撞一次主轴20w的CNC练手么？更何况很多CNC的步骤和技巧（包括安全规范）都是从传统机床引申出来的，熟悉手动机床百利而无一害。

另外，真正生产和工作的过程中经常遇到非常小批量的样板制作，实验零件的加工。

CNC每小时开机成本费用就在几十块钱了，还要去制作夹具，对刀，测试，写程序，手动机床则是几个码仔锁上，手工控制就能搞定的事情，哪个方便快捷成本低一目了然。

到此，以上就是小编对于车床维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于车床维修的2点解答对大家有用。